88 wózków widłowych dla firmy Pfenning Logistics
W 20-hektarowym centrum logistycznym firmy Pfenning Logistics wózki widłowe Jungheinrich gwarantują sprawny przepływ materiałów. W okresach szczytowego obciążenia przedsiebiorstwo uzupełnia liczącą 88 wózków flotę obsługującą magazyn w Multicube Rhein-Neckar, wypożyczając dodatkowe urządzenia.
Optymalne wykorzystanie powierzchni
Pfenning Logistics GmbH jest przedsiębiorstwem logistycznym z siedzibą w Badenii-Wirtembergii. Dzięki nakładom inwestycyjnym w wysokości 100 milionów euro w 2013 roku firma zbudowała nową centralę i 20-hektarowe centrum logistyczne w Heddesheim – Multicube Rhein-Neckar. Towary są przechowywane w dwóch strefach budynku: w strefie północnej składowana jest głównie żywność i inne artykuły codziennego użytku, natomiast substancje chemiczne są przechowywane w sekcji południowej. Magazyny z wąskimi korytarzami obsługują ponad 5000 ruchów palet dziennie.
Aby optymalnie wykorzystać dostępną powierzchnię, już na wczesnym etapie inwestycji uczestniczyliśmy w opracowywaniu koncepcji organizacji przestrzeni i floty. Dział logistyczny firmy pfenning wcześniej opracował ogólny projekt magazynu z wąskimi korytarzami roboczymi. Ze względu na uwarunkowania związane z obsługą produktów spożywczych, w przypadku wózków przeznaczonych do wąskich korytarzy istotne znaczenie miało pokonywanie dużych odległości na jednym ładowaniu akumulatora.
Jeszcze szybciej dzięki widłom teleskopowym
"Sercem" floty wózków widłowych są 23 akumulatorowe wózki systemowe wysokiego składowania EKX 515. Christopher Granath, Kierownik Inżynierii Procesowej w pfenning logistics, wyjaśnia: „Na naszą prośbę firma Jungheinrich zaprojektowała bardzo wąskie korytarze, aby jeszcze lepiej wykorzystać dostępną przestrzeń. Wąskie korytarze robocze w strefie północnej i południowej mają tę samą szerokość, są więc dostępne dla wózków EKX 515”.
Wózki do wąskich korytarzy EKX 515 są przystosowane do różnych wymagań i wyposażone w funkcję odzysku energii.Technologia prądu zmiennego (80 V) i wysoki moment obrotowy zapewniają moc i szybkie przyspieszenie. W sekcji północnej wózki składują towary na europaletach lub paletach przemysłowych na wysokości do 8,4 metra. W sekcji południowej wózki zostały wyposażone w potrójne maszty, aby umożliwić składowanie palet chemicznych do wysokości 14,4 metra. – "16 pojazdów wyposażyliśmy w widły teleskopowe. Daje to znaczące korzyści dzięki szybszemu wykonywaniu operacji magazynowych i przekłada się na wysoką wydajność" – mówi Granath.
Flota obejmuje również 65 wózków ETV 216, EFG 220 i ERE 225. Część z nich jest wyposażona w funkcję odzyskiwania energii podczas opuszczania ładunku. W okresach o szczytowym natężeniu pracy istnieje mozliwość wypożyczenia dodatkowego sprzętu.
Mocne akumulatory
Jak tłumaczy Christopher Granath: „Zależało nam na najlepszej technologii. Zdecydowaliśmy się więc na wózki widłowe do wąskich korytarzy marki Jungheinrich, które sprawdziły się już wcześniej w innych lokalizacjach. Kluczowym czynnikiem wyboru był długi okres pracy na pojedynczym ładowaniu akumulatora. Pojazdy te z łatwością obsługują dwie zmiany robocze. Niejednokrotnie pracują także w systemie trzyzmianowym przez całą dobę. Przyczynia się do tego funkcja odzysku energii. Ten czynnik był dla nas decydujący przy dokonywaniu zakupu”.
Jak podkreśla Christopher Granath, rozwiązanie Jungheinrich zostało wybrane także dzięki bardzo krótkim terminom dostaw urządzeń w przypadku wynajmu. Oprócz tego zapewniliśmy firmie elastyczne wsparcie podczas kolejnych faz wdrażania. Zajęliśmy się między innymi regulacją prędkości i wysokości podnoszenia 16 pojazdów EKX 515 w sektorze północnym – zadanie, które zostało zrealizowane odrębnie dla każdego z 66 korytarzy.