Proces regeneracji

Podczas kontroli wejściowej oceniamy stan wózka. Wszystkie zużyte i istotne dla bezpieczeństwa komponenty, takie jak koła i hamulce, są wymieniane na oryginalne części zamienne.

Następuje rozłożenie wózka na części i dokładne czyszczenie. Materiały eksploatacyjne, takie jak płyn hamulcowy, olej silnikowy i hydrauliczny zostają zutylizowane w sposób nieszkodliwy dla środowiska.

W zależności od typu wózka wymieniamy koła i elementysprężynowe, przerabiamy cięgna i osie, wstawiamy nowe łożyska i sworznie. Przekładnie i silniki poddajemy generalnemu remontowi, a części zużywające się wymieniamy. Maszty demontujemy, a węże i łańcuchy zastępujemy nowymi. Akumulatory poddajemy regeneracji lub wymieniamy. 

Rama wózka oraz maszt zostają przeszpachlowane, wyszlifowane i polakierowane. Także daszek ochronny, układ kierowniczy, przesuw boczny, siłowniki pochyłu i komora akumulatora, po sprawdzeniu i ewentualnych naprawach, zostają wyczyszczone metodą piaskowania i na nowo polakierowane.

Podwozie, maszt i wszystkie komponenty zostają ponownie zmontowane. Gotowy wózek po tym etapie jest jak nowy.

Na zakończenie przeprowadzamy kontrolę końcową w ramach testu z obciążeniem znamionowym. Każdy wózek opuszcza dział regeneracji przemysłowej jako JUNGSTAR marki Jungheinrich w jakości premium.